Astm A131 laivų statybos plieno plokštė

 

Birių krovinių vežėjai
Korpuso apvalkalas: Birių krovinių laivai naudojami dideliems birių krovinių, tokių kaip anglis, rūda ir grūdai, gabenimui. Korpuso korpuso konstrukcijoje plačiai naudojamos didelio stiprumo plieno rūšys (pvz., AH36) pagal ASTM A131. Kadangi birių krovinių laivai turi atlaikyti jūros vandens slėgį, bangų poveikį, galimus susidūrimus ir trintį krovinio pakrovimo ir iškrovimo metu kelionės metu, aukšta takumo riba (ne mažesnė kaip 355 MPa) ir geras AH36 plieno kietumas gali efektyviai atlaikyti. atsispirti šioms išorinėms jėgoms. Pavyzdžiui, 100 - tūkst. tonų birių krovinių laivo išorinio korpuso plieno plokštės storis gali būti nuo 10 - 30 mm, o naudojant AH36 plieną galima užtikrinti korpuso konstrukcinį vientisumą esant sunkioms apkrovoms. jūros sąlygos.
Pertvaros konstrukcija: birių krovinių laivų pertvaros turi atlaikyti šoninį krovinio slėgį. Naudojant įprastą ASTM A131 stiprumo plieną (pvz., A arba B klasės) pertvaroms statyti galima atitikti pagrindinius stiprumo reikalavimus. Šių plieno rūšių takumo riba yra ne mažesnė kaip 235 MPa, kurios pakanka atlaikyti šoninį slėgį, kurį sukuria birūs kroviniai laivui siūbuojant. Tuo pačiu metu dėl mažesnės sąnaudos ekonomiškiau naudoti įprastą tvirtą plieną pertvaros dalyje, kur stiprumo reikalavimai nėra tokie dideli.

 

Tanklaiviai
Cisternų konstrukcija: cisternos naudojamos naftai ir naftos produktams gabenti, o jų cisternų konstrukcijos turi užtikrinti aukštą saugos ir sandarumo lygį. Didelio stiprumo plienas (pvz., DH36) pagal ASTM A131 yra tinkamas cisternų statybai. Tankai turi atlaikyti naftos produktų svorį ir slėgį, taip pat galimą išorinį poveikį kelionės metu. DH36 plienas turi santykinai didelį tempimo stiprumą (tarp 490 - 620 MPa) ir gerą kietumą, kuris gali veiksmingai užkirsti kelią cisternų įtrūkimams ar deformacijai sudėtingoje jūrų aplinkoje ir naftos pakrovimo bei iškrovimo proceso metu. Pavyzdžiui, didelio vandenyno tanklaivio rezervuaro sienelėse gali būti naudojamos 12 - 25 mm storio DH36 plieno plokštės, užtikrinančios saugų naftos produktų laikymą ir transportavimą.
Denio sekcija: tanklaivio denis turi atlaikyti įvairios įrangos (pvz., naftotiekių, pakrovimo ir iškrovimo įrangos ir kt.) svorį ir tuo pačiu tokius veiksnius, kaip denyje dirbanti įgula ir poveikis reikia atsižvelgti į jūros bangas. Šiuo atveju naudojant didelio stiprumo plieno plokštes, tokias kaip AH32 arba AH36 ASTM A131, galima užtikrinti pakankamą stiprumą. Šios plieninės plokštės gali atlaikyti dideles koncentruotas apkrovas ir turi gerą atsparumą nuovargiui, kad atlaikytų ilgalaikę dinaminę apkrovą.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A131 plieno plokštė gali būti naudojama gaminant laivo korpuso konstrukciją, kurios svoris yra didesnis nei 10000 tonų.

ASTM A131 laivų statybos plieno plokštės specifikacija:
Storis: nuo 4 mm iki 260 mm,
Plotis: nuo 600 mm iki 2500 mm
Ilgis: nuo 3000 mm iki 12000 mm.

 

 

Konteineriniai laivai
Denis ir liukas: konteinerinio laivo denis turi išlaikyti daug konteinerių. Naudojant didelio stiprumo plieną, pvz., AH36 arba AH40 ASTM A131, galima užtikrinti denio tvirtumą ir stabilumą. Pavyzdžiui, didelio konteinerinio laivo denyje gali būti sukrauti keli konteinerių sluoksniai, o kiekvieno konteinerių sluoksnio svoris yra nemažas. Denio konstrukcijoje naudojama AH36 plieno plokštė (takumo stipris ne mažesnė kaip 355 MPa) gali atlaikyti didžiulį konteinerių slėgį, taip pat gali atlaikyti papildomą įtempimą, kurį kelionės metu sukelia jūros bangos ir vėjas. Liukų komingas taip pat yra pagrindinė dalis, o naudojant didelio stiprumo plieną galima išvengti deformacijų ar pažeidimų, atsirandančių dėl dažnų susidūrimų ir per didelio vietinio slėgio pakraunant ir iškraunant konteinerius.
Laivo dugno konstrukcija: konteinerinio laivo laivo dugno konstrukcija turi išlaikyti paties laivo svorį, konteinerių svorį ir hidrodinaminį poveikį kelionės metu. Didelio stiprumo plieno rūšys pagal ASTM A131 čia vaidina svarbų vaidmenį. Pavyzdžiui, DH36 arba EH36 plienas gali būti naudojamas dvigubo dugno konstrukcijai ir laivo dugno kilio daliai. Didelis šių plienų takumo stiprumas ir geras kietumas gali užtikrinti, kad laivo dugno konstrukcija gali atlaikyti didžiulį slėgį ir smūgio jėgą bei užtikrinti saugią laivo navigaciją.

 

 

 

Kodėl verta rinktis mus?
Didžiuojamės galėdami pasiūlyti individualius sprendimus, atitinkančius unikalius klientų poreikius.
Analizuojame ir lyginame ankstesnius gaminius ir esamą mūsų Astm A131 laivų statybos plieno plokštės techninę situaciją, kuriame naujas technines specifikacijas ir procesus.
Mūsų klientai pasitiki mumis, kad laiku ir pagal biudžetą pristatysime aukštos kokybės šaltai valcuoto plieno gaminius.
Griežtai įgyvendiname šiltą ir apgalvotą aptarnavimą po pardavimo, laikomės geros profesinės etikos ugdymo.
Siūlome platų šaltai valcuoto plieno gaminių asortimentą, kad patenkintume įvairius klientų poreikius.
Mes laikomės į klientą orientuotos ir į prekės ženklą orientuotos verslo filosofijos ir toliau teikiame klientams patikimus ir puikius produktus bei paslaugas.
Mūsų gamykla yra įsipareigojusi laikytis aukščiausių saugos ir kokybės standartų.
Visi mūsų įmonės darbuotojai ir visi padaliniai dirba kartu, kad derintų verslo valdymą, profesionalias technologijas, kiekybinius statistinius metodus ir ideologinį išsilavinimą.
Mūsų šaltai valcuoto plieno gaminiai yra žinomi dėl savo patvarumo ir patikimumo.
Pasikliaudami pranašesnėmis sąlygomis ir dideliais masinės gamybos pranašumais, galime patenkinti skirtingus klientų poreikius.

Populiarus Žymos: astm a131 laivų statybos plieno plokštės, Kinija astm a131 laivų statybos plieno plokščių tiekėjai, gamykla