Prime Ship Building plieno plokštė, LR, ABS, CCS, klasė. A

 

Aukštos kokybės laivų statybos plieno plokštė: A klasė, sertifikuota LR, ABS ir CCS – storis, plotis, ilgis ir apdorojimo metodai

 

Laivų statybos plieno plokštės atlieka lemiamą vaidmenį statant jūrų laivus. Aukštos kokybės laivų statybos plieno plokštės, sertifikuotos žinomų klasifikavimo bendrovių, tokių kaip „Lloyd's Register“ (LR), Amerikos laivybos biuras (ABS) ir Kinijos klasifikavimo draugija (CCS), turinčios A klasės kokybę, yra labai paklausios dėl savo puikių savybių ir patikimumas. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime šių plieninių plokščių storio, pločio ir ilgio specifikacijas bei jų apdorojimo būdus.

 

I. Storio specifikacijos

 

Aukštos kokybės laivų statybos plieno plokščių storis gali skirtis priklausomai nuo specifinių skirtingų laivų tipų ir konstrukcinių komponentų reikalavimų. Paprastai šios plieninės plokštės yra įvairių storių, kad atitiktų įvairius laivų statybos pramonės poreikius.

 

Dideliems okeaniniams laivams gali prireikti storesnių plieninių plokščių, kad korpusas ir konstrukcijos elementai atlaikytų atšiaurią jūros aplinką ir dideles apkrovas. Storis gali svyruoti nuo kelių milimetrų iki kelių centimetrų. Kita vertus, mažesniems indams ar tam tikriems vidaus komponentams gali pakakti plonesnių plieninių plokščių.

 

Tinkamo storio pasirinkimą lemia tokie veiksniai kaip laivo dydis, paskirtis, keliamoji galia ir norminiai reikalavimai. Laivų projektuotojai ir inžinieriai atidžiai apsvarsto šiuos veiksnius, kad užtikrintų laivo konstrukcijos vientisumą ir saugumą.

 

II. Pločio ir ilgio specifikacijos

 

Laivų statybos plieno plokščių plotis ir ilgis taip pat skiriasi, kad atitiktų skirtingus laivų statybos procesus ir konstrukcijas.

 

Kalbant apie plotį, laivų statybai skirtos plieno plokštės gali būti tiekiamos įvairaus pločio. Platesnės plokštės gali sumažinti statybos metu reikalingų suvirinimo siūlių skaičių, sutaupant laiko ir darbo jėgos. Tačiau plotį riboja ir transportavimo bei tvarkymo galimybės. Paprastai plotis gali svyruoti nuo kelių metrų iki daugiau nei dešimties metrų.

 

Plieninių plokščių ilgį taip pat lemia laivo statybos projekto poreikiai. Ilgesnės plokštės gali būti naudojamos dideliems konstrukciniams elementams arba ištisinėms korpuso dalims, sumažinant jungčių skaičių ir padidinant konstrukcijos vientisumą. Ilgis gali skirtis nuo kelių metrų iki dešimčių metrų.

 

Apdorojimo metodai

 

Aukštos kokybės laivų statybos plieno plokščių apdirbimas apima kelis etapus, kuriais žaliava transformuojama į norimas formas ir dydžius, kad būtų galima naudoti laivų statyboje.

 

Pjovimas ir formavimas

Plazminis pjovimas: naudojant aukštos temperatūros plazmos lanką, plieno plokštę supjaustoma reikiamomis formomis. Plazminis pjovimas yra tikslus ir gali lengvai apdoroti storas plokštes.

Pjovimas lazeriu: pjovimas lazeriu pasižymi dideliu tikslumu ir greičiu, todėl tinka sudėtingoms formoms ir mažoms dalims.

Pjovimas liepsna: pjovimas liepsna yra įprastas storų plieno plokščių pjovimo būdas. Jis naudoja dujų liepsną, kad šildytų plieną, ir deguonį, kad per jį sudegintų.

Stabdymo presas: stabdžiai yra naudojami plieninėms plokštėms sulenkti į skirtingus kampus ir formas. Tai būtina kuriant konstrukcinius komponentus, tokius kaip rėmai ir pertvaros.

 

Plieno klasė	C	Si	Mn	P	S	Als
A	Mažiau arba lygu 0.21	Mažiau arba lygu 0.50	Didesnis arba lygus 2,5c	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035
B	Mažiau arba lygu 0.21	Mažiau arba lygu 0.35	0.8~1.2	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035
D	Mažiau arba lygu 0.21	Mažiau arba lygu 0.35	0.6~1.2	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
E	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.35	0.7~1.2	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
AH32	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.50	0.9~1.6	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
DH32	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.50	0.9~1.6	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
EH32	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.50	0.9~1.6	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
FH32	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.50	0.9~1.6	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
AH36	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.50	0.9~1.6	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
DH36	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.50	0.9~1.6	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
EH36	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.50	0.9~1.6	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
FH36	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.50	0.9~1.6	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
AH40	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.50	0.9~1.6	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015
DH40	Mažiau arba lygu 0.18	Mažiau arba lygu 0.50	0.9~1.6	Mažiau arba lygu 0.035	Mažiau arba lygu 0.035	Didesnis arba lygus 0.015

 

 

Suvirinimas

Suvirinimas yra labai svarbus laivų statybos procesas, nes jis sujungia įvairius plieno komponentus. Priklausomai nuo plieno plokštės storio ir tipo, naudojami skirtingi suvirinimo būdai.

Ekranuotas metalo lankinis suvirinimas (SMAW): tai dažniausiai naudojamas suvirinimo būdas laivų statyboje. Suvirinimo siūlei sukurti naudojamas sunaudojamas elektrodas ir srautas.

Metalo lankinis suvirinimas dujomis (GMAW): GMAW yra greitesnis suvirinimo būdas, kuriame naudojamas ištisinis vielos elektrodas ir apsauginės dujos.

Povandeninis lankinis suvirinimas (SAW): SAW tinka storoms plokštėms ir užtikrina aukštos kokybės suvirinimo siūles, kurios gerai įsiskverbia.

Paviršiaus apdorojimas

Srautinis pūtimas: Srautinis pūtimas naudojamas plieninės plokštės paviršiui valyti ir rūdis, apnašas ir kitus teršalus pašalinti. Tai pagerina dangų sukibimą ir padidina plieno atsparumą korozijai.

Dažymas: Po paviršiaus apdorojimo plieno plokštės yra nudažytos antikorozinėmis dangomis, apsaugančiomis nuo atšiaurios jūrinės aplinkos. Priklausomai nuo konkrečių laivo reikalavimų, naudojamos įvairių tipų dangos.

 

 

Kodėl verta rinktis mus?
Didžiuojamės galėdami pasiūlyti individualius sprendimus, atitinkančius unikalius klientų poreikius.
Mes analizuojame ir lyginame ankstesnius gaminius ir esamą mūsų Prime Ship Building Steel Plate, LR, ABS, CCS, Grade techninę situaciją. A, ir sukurti naujas technines specifikacijas ir procesus.
Mūsų klientai pasitiki, kad kokybiškus šalto valcavimo plieno gaminius pristatysime laiku ir neviršydami biudžeto.
Griežtai įgyvendiname šiltą ir apgalvotą aptarnavimą po pardavimo, laikomės geros profesinės etikos ugdymo.
Siūlome platų šaltai valcuoto plieno gaminių asortimentą, kad patenkintume įvairius klientų poreikius.
Mes laikomės į klientą orientuotos ir į prekės ženklą orientuotos verslo filosofijos ir toliau teikiame klientams patikimus ir puikius produktus bei paslaugas.
Mūsų gamykla yra įsipareigojusi laikytis aukščiausių saugos ir kokybės standartų.
Visi mūsų įmonės darbuotojai ir visi padaliniai dirba kartu, kad derintų verslo valdymą, profesionalias technologijas, kiekybinius statistinius metodus ir ideologinį išsilavinimą.
Mūsų šaltai valcuoto plieno gaminiai yra žinomi dėl savo patvarumo ir patikimumo.
Pasikliaudami pranašesnėmis sąlygomis ir dideliais masinės gamybos pranašumais, galime patenkinti skirtingus klientų poreikius.

Populiarus Žymos: pagrindinė laivų statybos plieno plokštė, lr, abs, ccs, klasė. a, Kinijos pagrindinė laivų statybos plieno plokštė, lr, abs, ccs, klasė. tiekėjai, gamykla